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开展道面应急抢修演练 提高综合保障能力
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| 日期：2005-9-9 10:25:26 来源: 作者: 编辑： |
"东航××××次航班两个小时后将要在本场降落，在128#-5板块出现断裂，破损面为30cm×30cm,最深处已达10cm,请示如何处理。" 8月26日，当日巡场人员报告完跑道巡视的详细情况后，场务队将这一情况按规定程序迅速报告了部门领导。领导在察看现场后，决定在航班到达一小时前进行跑道的应急抢修，且要求航班来临半小时前达到适航的标准。
场务队全体人员在接到指示后，立即进行了必要的工具以及材料的准备，抢修人员用最快的速度赶到了现场，并立即明确了分工。一边由两人清除了破损部位中的碎块，用毛刷进行了沟内碎渣的清除。紧接着一个人使用铁锤和凿子对破损部位的边角进行了凿深，又用鼓风设备彻底清除了破损部位。另一边有人在进行材料的称量，按照规定的配合比把材料和水进行了搅拌，在修补材料达到要求后，迅速的填入到修补部位，并用摸子进行了找平。在进行了必要的养护后，抢修人员全面清理了施工现场，并向相关部门进行了报告，破损道面已经修复，并已达到了适航要求。
这是黄山机场分公司综保部场务队针对近年来场务人员的变动较大，以及机场跑道道面由于使用和长时间经受温度应力、化学侵蚀、荷载等因素的反复作用，可能造成道面破损的现象，组织的一次由全体人员参加的跑道道面破损的模拟抢修演练。
通过这次跑道抢修的模拟演练，使全体场务人员掌握了发现道面破损后的通报程序，以及在抢修过程中的所应准备的机具和材料，对破损部位的应急修补的处置方法等，进一步了解了应急抢修，只能是对道面做临时性的处理，在夜航结束后，要对破损道面进行重新切割、凿除、清洁和浇注，确保道面的适航。达到了通过道面破损紧急抢修的演练来锻炼队伍的目的，有力地提高了场务人员的综合保障能力。
这次演练中也暴露了一些问题和不足。首先存在着对道面应急抢修的材料和工具等贮备位置不够明确，以及材料的配比不清楚的情况；其次是缺乏必要的道面抢修机具的问题，如发电机、吸尘器、切割机、空压机及配套风镐和小型配套工具等。 |
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